#Automovilismo Se llevo a cabo la quinta fecha del calendario de automovilismo pista.
(Por EDFM)
A lo largo del fin de semana, se realizó la quinta fecha del calendario de automovilismo pista. En paralelo las categorías de APAP fueron por los 100 Kilómetros de Río Grande. Yerobi-Gallardo en la Inyección y Garro-Romero en la Clase 2 se quedaron con esta edición 13.
El automovilismo pista reanudó la actividad en el norte de la provincia, y lo hizo con la quinta fecha donde intervienen las categorías de la Asociación Pilotos de Automovilismo Pista –APAP- y la Asociación de Corredores de Turismo de Carretera Fueguino –ACTCF-.
La particularidad de este fin de semana fue que en paralelo las categorías de APAP –Clase 2 e Inyeccion- disputaron la edición 13 de los 100 kilómetros de Río Grande.
En rasgos generales, los 100K se realizan con dos pilotos por unidad, uno titular y otro invitado. Ambos clasificaron, y corrieron su serie para posteriormente hacer la sumatoria de ambos y de allí salió el ganador.
Para lo que fue la Inyeccion, en los titulares. La pelea la tuvieron Elias Battini y Emilio Pavlov. Si bien Battini agarraba la punta, la calidad de Pavlov que en el transcurso de las vueltas fue apretando la brecha entre ambos para terminar posicionándose primero y de esa forma ganar la puja de los titulares. En las posiciones de vanguardia también Lucas Yerobi estuvo metido, pero le vendría una penalización que lo dejaría en el quinto lugar del clasificador. El tercer escalón del podio fue para Agustín Blanchard
Para la de invitados, Agustín Vera y Ignacio Ateiro, invitados de Pavlov y Battini respectivamente, tendrían una lucha similar. Pero las cosas no se dieron acorde a la lógica, Vera tenía un toque que lo hacía perder muchísimo terreno, pero siguió en pista. Por su parte el piloto de Río Gallegos invitado de Yerobi, Juan Gallardo, empezaba a cosechar puestos y de a poco mermaba la distancia con la punta. Con muy buen andar llegó a ser el líder y hacer una luz tranquilizadora con respecto a sus perseguidores.
Esto le sirvió para restar segundos en la sumatoria de tiempos y los posicionaba primero a pocas vueltas del final. Su rival directo, Blanchard tenía inconvenientes y no lograba llegar a la bandera de cuadros.
Finalmente, la dupla Yerobi-Gallardo se adjudicaban la edición 13.
Un párrafo aparte, merecen Mario Almonacid e Ignacio Pavlov, que fueron a divertirse un rato y de paso tratar de adaptarse al auto. Fue muy bueno lo de los dos en pista teniendo un andar prolijo y regular que a las postres le dio un inesperado segundo escalón del podio.
Para completar el tridente, otro capitalino, Emilio Pavlov que con Agustín Vera se quedaban con el tercer puesto.
En lo que fue los 100K de la Clase 2, para los titulares no hubo con qué darle a Juan Manuel Muzón que no tenía mayores inconvenientes para acreditarse la manga. Uno de los favoritos, Lautaro Saavedra, tuvo varios inconvenientes, pero lograba recuperarse para finalizar segundo. Tercero quedaba Manuel González y cuarto Pablo Romero. Estos cuatro con un clasificador apretado con lo cual se podía prever que alguno de ellos obtendría la copa mayor.
La carrera de invitados, fue bastante trabada en su inicio, algunas entradas de Pace Car, bandera Roja, relanzamiento, etc.
Cuando finalmente se puso en velocidad la carrera, Esteban Stork y Pablo Medina, invitados de Muzón y Saavedra prematuramente quedaban fuera de carrera. Tras ellos el capitalino, Lucas Garro, invitado de Romero, puso rumbo a la bandera de cuadros y avanzó para ser el primero en la pista y terminar ganando la manga y los 100K de la Clase 2. Juan Manuel Visic-Finalizaron segundos en la sumatoria, en tanto que el tercer escalón del podio fue para Manuel González y Emiliano Martínez.
En lo que fue la quinta fecha, José Miranda, actual campeón del segmento, logró un excelente triunfo ganando la serie sabatina y la final de punta a punta ratificando el porqué del Nº1 en los laterales
Su principal rival en la final fue Enzo Maciel, pero éste rápidamente tuvo que entrar a boxes con lo cual a Miranda se le pondría Tomás Ibáñez prendido al su paragolpes trasero. Ibáñez en la búsqueda de ser líder, tuvo un exceso que lo retrasó un poco, esto lo aprovechó Gonzalo Burnet para meterse segundo y conservar esa posición hasta la bandera de cuadro. Completó el podio Ricardo Barría.
En lo que fue el TC Fueguino, tuvo una raleada actuación. Pocos autos en una fecha que estuvo deslucida. Una carrera que tuvo como amplio dominador a Lucas Boittán seguido por Fernando García y Fabián Bucci.
