#Calendario Comenzaron las Picadas del Fin del Mundo en el autodromo "Carlos Romero".
(Por El Sureño)
El autódromo “Carlos Romero” de Tolhuin fue la sede para la primera cita de la temporada de las Picadas del Fin del Mundo, el evento que reúne a los amantes de esta disciplina que gana adeptos en nuestras latitudes. Aceleración y velocidad máxima no faltaron en el “Corazón de la Isla”.
“Las carreras de aceleración, también llamadas picadas, son una disciplina de automovilismo y motociclismo en la que dos automóviles o motocicletas compiten en una pista recta, acelerando desde el reposo con el objetivo de llegar a la meta antes que el rival. La línea de meta suele encontrarse a 402 metros, lo que equivale a un cuarto de milla, o 201 metros, que equivaldría a un octavo de milla, por lo que la duración de estas carreras suele ser de alrededor de 20 o 10 segundos respectivamente”.
Con esta definición de picadas queremos iniciar el repaso de lo que fue la primera reunión de los pisteros en Tolhuin, marcando un rumbo cada vez más preciso y fuerte en la Tierra del Fuego.
En pista estuvieron cinco categorías: la Stock con autos 100% de calle, la Pro Stock con base standard y algunos ingredientes, la Limitada con diferencias respecto al peso de las unidades, la Libre que ya invita a los motores a exprimirse al 100% y la Turbo Radial que como indica el nombre hace referencia a este tipo de autos.
Asimismo se sumó “Todos x Todo” con plata de por medio y sin límite alguno, integrando las motos esta categoría.
En la menor el ganador fue Thiago Sayes a bordo de un Chevrolet Corsa seguido por Cristian Morales (Corsa) y Lautaro De Simone (VW Gol). La Pro Stock repitió al “Chivo” como vencedor al comando de un Corsa con Hugo Birocco como el piloto escoltado por Miguel Rosas (Fiat Uno) y Lautaro De Simone (VW Gol).
Para la Limitada, donde es obligatorio el uso de butacas de competición y cinturones de seguridad de 4 o 5 puntos, la gloria quedó en manos de Luis Tabares que lo hacía con un Fiat Uno en tanto que Hugo Birocco y Juan Vallejos fueron sus escoltas. José Andrade se quedó con la categoría Libre, segundo fue Tabarez y tercero Mauro Fourastie.
El propio Mauro Fourastie se sacó las ganas en la Turbo Radial seguido por Facundo Solari mientras que Juan Vallejos fue tercero, dejando espacio para el cierre con las motos, que volaron en la recta principal del “Carlos Romero”.
Jesús Medina a bordo de una Suzuki GSRX1 fue el más picante y se quedó con la categoría mientras que Pablo Pereyra con una Yamaha R1 fue el segundo en discordia.
La próxima cita está pautada para el 19 de marzo.
