#VTDF Se viene la 39° edición de La Vuelta de Tierra del Fuego entre el 24 y el 26 de marzo.
Será la 39° edición de la mítica competencia que ya tiene reglamento oficial dado a conocer por el Moto Club Río Grande. Se correrá entre el 24 y el 26 de marzo con intentos de volver a tener a los auxilios en la ruta y en homenaje al eterno “Titin” Aguilar.
Una de las fechas más importantes para el deporte motor se circunscribe a la Vuelta a la Tierra del Fuego, en este caso prevista para el 24, 25 y 26 de marzo en lo que será su edición número XXXIX, en homenaje a Alberto “Titin” Aguilar.
Una de las grandes leyendas de esta carrera tendrá su edición especial, tras haber participado en todas las anteriores, para poder recordarlo en vida. No hay mejor manera.
Según el reglamento oficial dado a conocer por el Moto Club Rio Grande, la primera ventana de inscripciones abrirá este viernes 13 de enero.
De concretarse de forma presencial será en la sede del MCRG (Arturo Illia 864 PB) de 18 a 21 horas y de manera virtual dentro de las 24 horas de los días descriptos, siendo el valor de 40 mil pesos.
El segundo período de inscripción comenzará el viernes 10 de febrero siendo el valor de 50 mil pesos y el tercero del viernes 10 de marzo (60 mil pesos). La última fecha para inscribirse irá hasta el 17 de marzo y tendrá un costo de 80 mil pesos. Para mayor información contactarse al email a motoclubrg@hotmail.com.
El formato de la prueba
Como siempre la Vuelta tendrá su largada simbólica más un clasificatorio el viernes 24 donde cada participante largará de forma individual cada 20 segundos. A diferencia de otros años, esa primera prueba ordenatoria será sumatoria para la general.
Ya el sábado será el momento de la primera etapa, manteniendo la neutralización en Tolhuin y posteriormente saldrán rumbo a la capital fueguina en un segundo parcial cronometrado. El domingo se realizará el mismo cronograma, pero largarán desde Ushuaia hacia Río Grande.
En cuanto al recorrido se mantendrán los caminos lindantes a la Ruta Nacional N° 3, dejando abierta la puerta para el regreso de los auxilios: “No deben detenerse sobre la cinta asfáltica, procurando no entorpecer el normal desarrollo de la competencia y respetando las normas de tránsito”.
EL HISTORIAL DE LA VUELTA
Motos
Diego Jerez 9 (1995, 1998, 1999, 2006, 2007, 2008, 2009, 2013, 2014)
Raúl González 6 (1997, 2000, 2001, 2002, 2004, 2005)
Raúl Andrade 3 (1993, 1994, 1996)
Maximiliano Aguilar 2 (2019, 2022)
Ricardo Castro 2 (1986, 1988)
Nahuel Benítez 2 (2003, 2010)
Nestor Gianfrini 1 (1984)
Javier Calabresi 1 (1985)
Marcelo Lewis 1 (1991)
Horacio Zentner 1 (1992)
José Hidalgo 1 (2011)
Fernando Lorenzoni 1 (2012)
José Fregosini 1 (2015)
Gastón Leonardelli 1 (2016)
Ariel Lenti 1 (2017)
Nicolás Kutulas 1 (2018)
Federico Velázquez 1 (2021)
ATV
Esteban Bronzovich 7 (1999, 2000, 2003, 2005, 2007, 2009, 2010)
Daniel Cárdenas 5 (2002, 2008, 2014, 2018, 2022)
Martín Bronzovich 3 (2015, 2016, 2017)
Javier Galindo 3 (1993, 1995, 1996)
Javier Soto 2 (1992, 1994)
Tomás Barria 2 (2019, 2021)
Alfonso Lavado 1 (1997)
Alejandro Lavori 1 (1998)
Federico Praussello 1 (2001)
Nicolás Fagundez 1 (2004)
Fernando Cobián 1 (2006)
Leandro Muñoz 1 (2011)
Tomás Zentner 1 (2012)
Victor Gallegos 1 (2013)
