#VTDF En la edición XXXVIII los auxilios no podrán circular por Ruta 3 acompañando a su piloto.
(Por EDFM)
Los organizadores de la XXXVIII edición de la Vuelta a la Tierra del Fuego se reunieron con dirigentes de la provincia para coordinar temas inherentes a la seguridad de la carrera. La más relevante; los auxilios no podrán circular por la Ruta 3 acompañando a su piloto.
Se empezó a diagramar el plan de seguridad que se implementará durante el desarrollo de la edición XXXVIII de la Vuelta a la Tierra del Fuego. Los auxilios no podrán circular acompañando a su piloto.
En el gimnasio Muriel de Río Grande, se realizó una reunión de la cual participaron el Secretario de Protección Civil de la provincia, Daniel Facio, el Secretario de Deportes y Juventud provincial, Carlos Turdó y dos de los integrantes de la Comisión Normalizadora del Moto Club Río Grande: Lalo Melogno y Mario Palavecino.
Melogno habló sobre esta reunión en el programa Fuego Motor y dijo "Fue una reunión altamente positiva, se habló del tema del corte de ruta, como se va a manejar la seguridad, obviamente que va a estar encabezada por Daniel Facio y su grupo de trabajo de Protección Civil;la cantidad de ambulancias que se van a necesitar, cuantas disponen ellos y cuantas va a poner el Moto Club.
El tema más importante es el del corte de Ruta 3, creo que es algo totalmente positivo, tenemos que presentar unas notas a quienes utilizan la ruta para trabajar, al Infuetur, a las agencias de viajes, a Camioneros para avisarles de lo que sucederá ese día y ahí oficializarlo.
Acá al auxilio lo que más le va a convenir es esperar a su piloto en Tolhuin, en el Parque de Asistencia o pueden tener un auxilio en los tres o cuatro sectores que vamos a tener destinados tanto para el público como para los auxilios, pero deberán tener en cuenta que allí quedarán hasta que se vuelva a liberar la ruta".
Melogno continuó diciendo "En la ruta entre Río Grande y Tolhuin no se va a poder circular durante el desarrollo de la carrera, solamente lo harán las fuerzas de seguridad, el periodismo, fotógrafos acreditados y la organización.
Los puestos donde se podrá ver la carrera o auxiliar, los estamos terminando de definir, pero seguramente serán: El Barrientos, un lugar clásico, Puente Justicia, el río Ewan, seguramente en La Guanaquera que sería el arroyo Khami o en la entrada al Yehuin, frente a la estancia María Cristina. Si se puede poner un lugar más se lo hará, sabemos que va mucha gente, pero solamente se podrán ubicar en los lugares habilitados para que sea más fácil de controlar por las autoridades de seguridad.
Lo que tienen que saber es que los que van a mirar la carrera en este sector, entre Río Grande y Tolhuin, no lo podrán hacer entre Tolhuin y Ushuaia, al menos con los primeros. Lo que queremos es poner el primero de los lugares a 30 kilómetros de la largada y el segundo a los 60 kilómetros, que son lugares donde se reabastecen de combustible si o si, igual tenemos en vista la recta de La Catalana, vamos a hablar con el estanciero de ahí, es un lugar amplio que no molesta a nadie, frente a la planta de Roch, ojalá se pueda utilizar, hasta ahí llegan todos con combustible".
Sobre el trazado de la competencia, Melogno expresó "La idea es pasar por Aguas Blancas y la Reserva, pero con eso todavía estamos en veremos, sino se va a pasar por afuera de Tolhuin en enlace, eso es algo que queremos hablar con el intendente de Tolhuin", finalizó diciendo el dirigente de la Comisión Normalizadora del Moto Club Río Grande.(Info: gentileza FuegoMotor).
