El autódromo de Río Grande recibió a una docena de autos pre-inscriptos para el evento que tiene fecha programada durante el fin de semana del 24 y 25 de abril próximos.
Dudas e incertidumbres se fueron despejando con el transcurrir de las vueltas. ¿Cómo se comportarían los autos con pilotos sin experiencia en pista?. ¿Las velocidaes fijadas de antemano, mínimas y máximas, serían las adecuadas?. Dos tandas de dos horas cada una sirvieron para que pilotos titulares e invitados fueran conociendo el comprotamiento del auto en el circuito largo de 3.280 metros. Los tiempos tomados con transporders estaban disponibles al mismo instante que se cierra cada vuelta lo que arrojó una certeza más de cara a la primera edición de una prueba novedosa para el ACRG que dispuso de todas las medidas de cuidado sanitario, rescate y primeros auxilios, como si se tratara de una prueba de velocidad.
Citroën 3 CV, Renault 12, 18 y 19, Fiat 1500 y 147, VW Senda, Peugeot 404 y Chevrolet Chevy Coupe fueron alguno de los modelos que dieron el presente para que el proyecto de regularidad en pista siga adelante y con mas fuerza que antes. Experimentados pilotos de regularidad como Carletti, Miranda, Lambert, Felicito, Trejo, Austin, Speroni, Bustamante y Donoso ayudaron a que sus invitados Oller, Sanchez y Vargas empezaran a prestar atención a los cronometros sin descuidar el manejo en pista que se requiere para ser precisos. Palacios, Moreira, Zungri y Ortiz giraron por primera vez y quedaron satisfechos con la experiencia.
La semana que viene, definido el costo de la inscripción, se abrirá el registro definitivo que cuenta con unos 50 equipos interesados en participar.
La primera edición histórica de las 3 Horas está en marcha y rememora a lo que hacía en los años 80 en el mismo escenario tuerca.
